К знаковым майским событиям можно смело отнести презентацию обновленной версии кроссовера SsangYong Tivoli 2020. Согласно предварительным данным обновленное авто появится на корейском рынке в июне.

Заявленная стартовая цена паркетника – 16,7 млн. вон, что равносильно 0,9 млн р. Это начальная стоимость новинки, получившей 1,5-литровый бензиновый двигатель. За машину с 1,6-литровым дизелем придется заплатить не менее 11,1 млн. р.

Руководство компании решило модифицировать модель кроссовера по причине уменьшения объема ее продаж.

Итак, давайте познакомимся с конструктивными особенностями кузова обновленного южнокорейского авто. Не упустим возможность заглянуть в его моторный отсек и, конечно же, поговорим о фишках салона. Примечательно то, что на этот раз специалисты концерна поработали над экстерьером, интерьером и технической частью модели.

Экстерьер

Во время изучения передней части кроссовера взгляд невольно задерживается на рельефном капоте, зауженной решетке радиатора с хромированными накладками и логотипом компании. Не менее эффектно смотрится оптика со сложной архитектурой, подчеркнутой сверху светодиодными подводками. Несколько брутальный бампер оснащен широкими верхним и нижним воздухозаборниками. В глубокие ниши посажены противотуманные фары, каждая из которых состоит из трех источников света.

Много интересных вещей присутствует на боках паркетника. К местным достопримечательностям относятся линии подоконников, резко поднимающиеся над задними арками, зеркала с глубокими обтекаемыми корпусами и светодиодами, повторяющими поворотные сигналы. Мускулистые крылья в виде волн нависают над арками правильного радиуса. На дверных рядах красуются глубокие вмятины. В качестве обувки выбраны легкосплавные диски и низкопрофильная резина. Низ кузова надежно защищает сверхпрочный пластик.

Есть на что посмотреть и в задней части новинки:

• спойлер-козырек со светотехникой, повторяющей стоп-сигналы;
• окно пятой двери, облагороженное темной каймой;
• фонари, привлекающие внимание сложно архитектурой. Их плафоны заметно заходят на крылья;
• ниша для номерного знака, расположенная сразу под дверью багажного отсека.

В композицию нижней защитной пластины включено три отражателя.

Салон

В обновленной модели стало комфортнее и практичнее. Производитель заметно обновил панель, позаботился о массивной центральной консоли.

Каждый состоявшийся владелец авто будет рад мультифункциональному рулю с почти идеальной топографией блоков управления и усеченным снизу ободом, полностью электронной приборке. Состояние машины, скоростной режим и другая информация выводится на красочный 10,25-дюймовый монитор, посаженный глубоко в панель.

Верхний ярус консоли занят двумя спаренными дефлекторами. Ниже расположен 9-дюймовый дисплей, ультрасовременный развлекательный комплекс, элементы управления функционалом авто. Электроника машины реагирует на голос, передние сидения оснащены выраженными боковыми поддержками, достаточно глубокими ковшами. Между креслами установлен удобный подлокотник. На дверных картах появились накладки, имитирующие металл. Другие примечательные фишки интерьера: стильная темная накладка на панели справа консоли, климат-контроль, которым стало намного проще управлять. Естественно имеется возможность работы с мобильными гаджетами.

За дополнительную плату можно получить машину с адаптивной климатической системой, бесключевым доступом, водительским сидением с электроприводом, подогреваемым руля, подогреваемыми, вентилируемыми, отделанными кожей креслами, панорамной крышей, 18-дюймовыми колесами.

Техническая часть

Пока заявлены 4-цилиндровые моторы, 6-ступенчатые механическая и автоматическая КПП. Будет доступен кроссовер как с передним, так и с полным приводом.

Литраж двигателей мы уже указывали. Мощность бензинового силового агрегата равна 163 л.с., дизельной установки – 115 л.с.