Во все времена спортивные автомобили привлекали больше внимание, чем другие модели. Компания производитель Бугатти всегда славилась своими мощными спорткарами и установками в них. Со всем недавно всем известный Veyron передал свои позиции новому Chiron.

Внешний вид

Конечно, новая модель сильно напоминает Вейрон, но все же отличия здесь есть и во внешнем виде и в салоне. Спереди автомобиль стал более вытянутым, чем его предшественник. Небольшая радиаторная решетка с хромированными вставками, может сказать, что двигатель расположенным сзади стал более мощным. Спереди модели располагается небольшой багажник всего на 44 литра, но здесь он и не нужен. Обычно автомобиль используют для прогулок налегке. Выше радиаторной решетки находится эмблема компании. Бампер здесь не заметен, так как он сливается с боковыми крыльями. На нижней части находятся два отверстия с сеточками, которые улучшают аэродинамические свойства. Если раньше на модель устанавливали, продолговаты фары, то теперь они имеют форму квадрата, и по 4 с каждой стороны. Конечно, красивых деталей здесь много, но вот этим производители улучшали аэродинамические свойства. Двери и зеркала остались прежними, а колесные арки стали более дутыми. У автомобиля водяное охлаждение, но еще производители добавили и воздушное, которое представлено в виде воздухозаборников по бокам дверей. На крыше модели теперь не будет люка и панорамы.

Сзади автомобиль сильно отличается от предшественника, так как здесь убрали круглую оптику и установили длинную полосу светодиода. Цвет кузова имеет 7 окрасов.

Вид внутри

Внутри салона есть множество кнопок, которые имеют разное управление. Все здесь выполнено в спортивном стиле, для отделки салона был использован карбон. Панель управления имеет как цифровое, так и аналоговое управления. По цвету салон также будет иметь несколько оттенков и можно выбрать любой. В этом раз салон более простой, но все же вкус производителей понятен.

Техническое оснащение

Двигатели могут быть как бензиновые, так и дизельные, коробки передач, тоже механика или автомат. Двигатель находиться сзади, и имеет 4 турбины, объемом 8 литров. К такому агрегату в паре идет коробка передач автомат в 7 ступеней. Есть два сцепления, и за счет него и мощность идет сразу ко всем турбинам. Мощность бензинового агрегата составляет 1500 л.с., и до первой сотни Бугатти может разогнаться за 2,5 секунды. Так как мощность здесь большая, то и объем бака составляет 100 литров, но расходовать он это может всего за 12 секунд. На спидометре автомобиля указана скорость в 500 км/ч, но он может разогнаться только до 495 км/ч. Так как автомобиль развивает большую скорость, то и двигатель сильно греется, поэтому на модель установили 10 радиаторов, и располагаются они по всему периметру автомобиля.

Безопасность

В основу модели использовали карбоновый моноккон, он на высокой скорости может выдержать все перегрузки и удары. А если брать стандартный набор систем, то здесь представлены подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, камеры сзади, и система слепой зоны. Но это далеко не все системы, здесь их слишком много.

В заключении можно сказать, что комплектация у автомобиля только одна, но вот цвет кузова и салона покупатель может выбрать под себя. Цена автомобиля начинается от 2,4 миллиона евро, но даже, несмотря на высокую стоимость уже было распродано 120 моделей.